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2008年10月07日

プレオRM 4WD燃費報告2

どんどん里の方も紅葉がチラチラとしてきている感がしますが〜かわいい




蔵王とか岩手山の初冠雪が早かったのですが雪




盛岡に住んでいるお友達に言わせると




岩手山の初冠雪が早いとその冬は暖冬になりやすいとか・・・流星号です



さて、ラクティスに乗っていた流星号が去年の冬ヒドイ目に遭いまして




FFのラクティスで朝通勤しているとき凍結していた登り坂で




立ち往生爆弾




こりゃイカンと思いまして、一発奮起しまして中古の4WD車を購入




買った車が スバル プレオRM 4WD




平成12年式・43000Km走行・ワンオーナー・ディーラー車



DSC00448.JPG



程度がよかった物でめでたく購入




以来、流星号の通勤の足として燃費やら・メンテがてら使ってました




夏には、ほとんどのオイル系は交換・下回りは防錆塗装して







冬にある車検に備えることにして




さて!





2度目のプレオRM4WD燃費報告




15,90Km/L


16,63Km/L


17,61Km/L



13,04Km/L 高速道走行・2名乗車+荷物


14,59Km/L CVTオイル・デフオイル・エンジンオイル交換


17,76Km/L 


15,38Km/L 添加剤2


16,05Km/L


15,47Km/L




添加剤 2:KURE フュエルシステム ガストリートメント ガソリン燃料添加剤



http://item.rakuten.co.jp/ayahadio/4972444020240/




以上が最近までの燃費報告ですが




めでたく、2度もカタログ燃費以上に走行できましたexclamation×2




プレオRM4WDのカタログ燃費は17,2Km/L

http://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/PLEO/4501817/index.html


ガソリンスタンド満タン給油方式ですが・・・




バラツキがありますのでビミョーなんですが〜




とりあえず・・・うれしかったですね!!




古い車でもカタログ燃費以上に走行できるって




高速道走行とオイル交換した後のデータは燃費が低下してますね




セミトールボーイ型のプレオは空気抵抗がきついのかも




デフオイル交換とCVTオイル交換なので、なじむまで低下したのかな??



いろんな要因が考えられますが




アクセルペダル踏む、右足アクセルワークが一番の燃費向上功労者かな




あとは秘密の燃費向上用アイテムの装着しているからかも〜あせあせ(飛び散る汗)




しかしはっきりとしたデータを取るため逢えて伏せておきますね




一年ぐらい使わないと、わからん!




やっぱり右足がキモですよわーい(嬉しい顔)



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